10 마인드

엄청난 힘이든, 매우 가벼운 무게와 코너링 능력이든, 이 10대의 현대 스포츠카는 누구라도 놀라게 할 것입니다.

고성능 자동차는 처음부터 자동차 산업의 핵심 부분이었습니다. "스포츠카"라는 용어는 제1차 세계대전 이후에야 세상에 알려졌지만, 메르세데스-벤츠나 부가티 같은 제조업체는 그 이전에도 이미 빠른 자동차를 만들기 위해 노력했습니다.

스포츠카 지난 수십 년 동안 엄청난 발전을 이루었습니다. 트랙 사용에 거의 초점을 맞추지 않은 작은 엔진부터 거의 500마력을 발휘하고 트랙 중심 에어로를 포장하는 것까지, 확실히 많은 발전을 이루었습니다!

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자동차 관련 서적에서 전설적인 지위를 얻은 놀라운 스포츠카 10대를 살펴보겠습니다.

Dodge Viper는 정말 독특한 자동차이며, ACR은 손잡이를 11시가 넘도록 돌립니다. 왜요? ACR(American Club Racing의 약자)은 상징적으로 긴 후드 아래에 불을 뿜는 8.4리터 V10 엔진을 장착하고 645 미국 최대 마력을 생산합니다. 파워트레인은 모드에 놀라울 정도로 잘 반응합니다. 땀 한 방울 흘리지 않고 기본 마력을 3배나 밀어낸 바이퍼가 있었기 때문입니다! 그리고 그것은 Viper ACR이 추구하는 전부가 아닙니다.

Dodge와 SRT는 성능에 있어서 모든 노력을 다했으며 ACR에 Brembo가 이 Viper를 위해 개발한 거대한 트랙용 카본 세라믹 디스크를 장착했습니다. 금호 엑스타 V720 ACR 타이어도 ACR을 위해 특별히 제작됐다. 또한 압축 및 리바운드를 위한 10가지 설정을 갖춘 Bilstein의 조정 가능한 서스펜션 설정이 특징입니다.

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그리고 ACR에서 볼 수 있는 가장 확실한 업그레이드는 바로 공기역학입니다. Extreme Aero 패키지는 자동차가 2,000파운드의 놀라운 다운포스를 생성하는 데 도움이 되었고 결국 Viper ACR이 7분 1초 67(비공식)이라는 엄청나게 빠른 뉘르부르크링 랩 타임을 설정하여 세계에서 가장 빠른 스포츠카 중 하나로 자리매김하는 데 도움이 되었습니다.

Acura NSX는 소개가 필요 없으며 역사상 가장 상징적인 스포츠카 중 하나로 자리매김했습니다. 최신 NSX는 원본만큼 컬트적인 인기를 얻지는 못했지만 구입할 수 있는 최고의 현대 스포츠카 중 하나입니다. Type S는 이 세대 모델의 마지막 만세의 일부이며, 미국에 NSX가 300대만 할당되어 매우 희귀한 자동차입니다.

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Type S는 최신 NSX의 이전 버전보다 더 공격적으로 보일 뿐만 아니라 더 많은 파워와 더 나은 에어로를 갖추고 있습니다. 3.5리터 트윈터보 V6 하이브리드 엔진은 600마력, 492lb-ft의 토크를 생성합니다. 여기에는 9단 듀얼 클러치 변속기가 결합되어 차량이 2.9초 만에 0에서 60까지 도달하는 데 도움이 됩니다! 터보차저는 GT3 경주용 자동차에서도 곧바로 들어 올려집니다. Type S의 다른 업그레이드에는 카본 세라믹 브레이크, 재조정된 서스펜션, 단조 휠, 차량 전체에 튀는 탄소 섬유 등이 포함됩니다.

911 GT2 RS는 그 자체로 매우 빠른 자동차입니다. 실제로 너무 빨라서 재고 상태에서도 뉘르부르크링을 6분 47초에 랩타임을 기록했습니다. 이는 트랙 전용 V12 몬스터인 Pagani Zonda R과 동일합니다. Manthey-Racing은 이미 빠른 자동차를 더욱 빠르게 만들었습니다. 엄청나게 빠릅니다.

특별한 에어로, 서스펜션, 휠 및 타이어 개선을 통해 911 GT2 RS MR은 거의 10초 더 빠른 6분 38초 835의 기록으로 '링'을 랩핑했습니다! 이를 관점에서 살펴보면, 역사적인 트랙에서 더 빠른 유일한 도로 합법적 생산 차량은 300만 달러 규모의 하이퍼카인 Mercedes-AMG ONE입니다.

포드 머스탱은 미국의 상징적인 머슬카입니다. 머슬카는 일반적으로 경마장에서의 성능이 알려져 있지 않기 때문에 혼란스러울 수 있습니다. 그러나 Ford는 Mustang GT350R로 뭔가 특별한 일을 해냈습니다. 526마력 자연 흡기 5.1리터 V8 엔진은 트랙을 질주하는 동안 놀라운 사운드를 들려줍니다. 그리고 영리한 에어로, 서스펜션 및 브레이크 시스템은 GT350R이 연기 구름 속으로 회전하지 않고 트랙에 모든 마력을 투입할 수 있음을 의미합니다.