바이너리 기어는 앞변속기 없이 MTB의 기어비를 두 배로 늘립니다.

이제 거의 모든 신형 산악자전거에는 체인링이 하나만 있고 앞변속기는 없지만, 다른 모든 기어비를 다시 갖는 것이 여전히 좋을 것입니다. 바이너리 기어는 앞변속기를 다시 도입하지 않고도 이를 다시 가져오도록 설계되었습니다.

현재 Kickstarter 캠페인의 주제인 Binary Gear는 이탈리아 자전거 기술 회사인 MagneticDays에서 제조되었습니다.

길이 조절이 가능한 크랭크의 시스템별 세트가 포함된 이 장치는 자전거의 기존 바텀 브래킷을 대체합니다. 물론 새 자전거에 간단히 장착할 수도 있습니다. 현재로서는 PF46 또는 T47 유형 바텀 브래킷이 있는 자전거에만 호환됩니다.

크랭크 사이의 바텀 브래킷을 통과하는 단일 축을 단순히 통합하는 대신 바이너리 기어는 2단 기계식 기어박스를 갖추고 있습니다. 특정 속도에서 크랭크 회전은 1:1 비율로 체인링 회전으로 변환됩니다(일반적인 경우와 동일). 그러나 다른 속도에서는 그 비율이 1:1.25로 올라갑니다. 즉, 체인링이 크랭크보다 25% 더 빠르게 회전합니다.

라이더는 케이블로 연결된 핸들바 장착 레버를 통해 두 가지 속도 사이를 전환합니다.

전체 시스템이 기존 바텀 브래킷보다 약 500g(18oz) 더 무겁다고 합니다. 즉, 구매자는 더 작은 체인링, 더 작은 카세트 톱니바퀴, 더 짧은 체인으로 전환하여 자전거의 전체 무게를 줄일 수 있습니다.

Binary Gear가 생산에 도달한다고 가정하면 €267(약 US$288)를 약속하면 설정을 완료할 수 있습니다. 계획 소매 가격은 €890($960)입니다. 아래 영상에 더 많은 정보가 있습니다.

예비 후원자는 2단 뒷바퀴 허브가 통합된 Classified Cycling의 Powershift 시스템을 확인하고 싶어할 수도 있습니다.

출처: Kickstarter, MagneticDays