사토 타쿠마(Takuma Sato)가 일요일 인디애나폴리스 500(Indianapolis 500)의 탄수화물 데이 연습을 이끌고 있습니다.

칩 가나시 레이싱(Chip Ganassi Racing)의 사토 타쿠마(Takuma Sato)가 5월 26일 탄수화물 데이 연습을 위해 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에 섰습니다. 금요일의 연습은 일요일의 인디애나폴리스 500 이전에 자동차가 궤도에 오른 마지막 시간이었습니다.

제107회 인디애나폴리스 500 경주가 이틀 앞으로 다가온 가운데, 33명의 드라이버 모두가 5월의 마지막 연습 세션을 위해 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에 갔습니다.

Chip Ganassi Racing의 Takuma Sato는 227.855mph의 최고 1랩 평균 속도로 금요일 연습을 이끌었습니다. Sato는 일요일 8위부터 출발하여 2017년과 2020년 우승 이후 세 번째 Indy 500 우승을 노리고 있습니다.

Chip Ganassi Racing의 Scott Dixon과 Alex Palou는 금요일 연습에서 각각 2위와 4위를 차지했습니다. 2022년 인디애나폴리스 500의 대부분을 장악하고 결국 팀 동료인 마커스 에릭슨(Marcus Ericsson)이 승리한 후, Dixon과 Palou는 작년과 마찬가지로 좋아 보였습니다.

충돌 사고는 없었지만 몇 명의 운전자가 연습 내내 문제를 겪었습니다. 작년 Carb Day 동안 무서운 사고가 발생한 후 Andretti Autosport의 Colton Herta는 피트 로드에 진입하는 동안 오른쪽 앞 타이어가 잠겨 타이어가 터졌습니다.

Colton Herta는 오른쪽 앞부분이 평평해질 때까지 타이어를 고정했습니다. ??: @peacock pic.twitter.com/swW8AXzfGE

디펜딩 인디애나폴리스 500 우승자 Marcus Ericsson은 자신의 No. 8 Chevrolet에서 사이드포드에 문제가 발생하여 결국 그의 팀에서 고쳤습니다.

Dreyer Reinbold Racing의 Ryan Hunter-Reay의 No. 23 Chevrolet은 기어박스 유체 누출로 인해 결국 운전자가 블랙 플래그를 받게 되었습니다. Hunter-Reay는 한 시간의 연습 시간을 잃었지만 문제는 경기 당일 전에 해결되었습니다.

월요일 연습 중 사고에 연루된 후 Rahal Letterman Lanigan Racing의 Katherine Legge는 왼쪽 뒤 타이어에서 휠 너트가 떨어져 주의가 필요했습니다.

@katherinelegge의 노란색 깃발이 트랙에서 멈췄습니다. 44번은 휠 너트에 문제가 있었습니다.#INDYCAR // #Indy500 pic.twitter.com/supqO5yOJl

Andretti Autosport의 Devlin DeFrancesco는 여러 대의 자동차를 이끌고 있던 2턴에서 오른쪽 앞 타이어가 터졌을 때 위기에 처했습니다. DeFrancesco는 그의 No. 29 Honda를 벽 밖으로 유지하여 간신히 사고를 피했습니다.

2번 방향으로 향하는 @DevlinDeFran의 오른쪽 앞바퀴 펑크. 실제로는 노란색 깃발이 나옵니다. #INDYCAR // #인디500 pic.twitter.com/8QamoJzSBK

일요일 오후에 "경주 최고의 광경"이 예정되어 있는 금요일 탄수화물 데이에는 많은 두려움이 있었지만 드라이버들에게 시즌의 가장 중요한 경주를 위한 마지막 연습 세션도 제공했습니다.