2024 Lexus GX, 슈퍼 박스형 디자인으로 큰 도약

클래식한 라인과 새로운 Land Cruiser 뼈대를 갖춘 차세대 GX는 Land Rover Defender를 직접 겨냥한 것으로 보입니다.

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Lexus GX는 10년 넘게 거의 같은 모습을 유지했지만 이제 마침내 새로운 세대가 등장해 멋져 보입니다. Lexus LX의 소형 형제인 2024 GX는 옵션인 3열을 사용하여 최대 7명의 승객을 지원하고 최대 8,000파운드를 견인할 수 있으며 전용 오프로드 덕분에 자신감 있게 나갈 수 있는 풀사이즈 SUV입니다. 오버트레일(Overtrail)이라고 불리는 도로용 트림. 33인치 타이어, 전자 잠금 후방 차동장치, 대형 스키드 플레이트가 포함되어 있습니다. 이것은 진지한 Lexus 중 하나이며 그 사양이 전체 이야기를 말해줍니다.

GX는 여전히 해외 시장에 출시되는 Land Cruiser Prado와 마찬가지로 저속 기어박스를 갖춘 차체 온 프레임 4x4입니다. 더 큰 LX와 마찬가지로 트윈 터보차지 3.4리터 V6으로 구동되어 349마력과 479파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이것은 목 마른 엔진입니다. Lexus는 복합 연비를 갤런당 17마일로 추정하는데, 이는 GX가 끌어당길 수 있는 최대 8,000파운드를 견인할 때 훨씬 더 나빠질 것입니다. Lexus는 하이브리드 모델이 곧 출시될 예정이라고 밝혔지만 해당 모델의 도착 일정은 제시하지 않았습니다.

Lexus이기 때문에 GX는 수많은 고급 장치와 두 아빠를 얻습니다. 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 대형 14인치 인포테인먼트 디스플레이, 파워 리프트게이트가 모두 기본 사양이다. 2023년 프리미엄 모델에 바라는 대로 Apple CarPlay와 Android Auto도 무료로 포함되어 있습니다. 트럭을 사용하려는 목적에 더 잘 맞출 수 있도록 6가지 트림과 여러 옵션이 있습니다. 무선 충전, 2열 캡틴 체어, 3열, 21스피커 사운드 시스템(10스피커 기본 제공)은 모두 옵션이다. 하지만 세 번째 줄은 매우 드물게 보이며 사용 가능한 화물 공간의 대부분을 차지합니다.

세 가지 핵심 트림은 프리미엄, 럭셔리, 오버트레일입니다. 세 가지 모두 추가 장비를 나타내는 "+" 지정과 함께 사용할 수 있습니다. 프리미엄과 럭셔리는 주로 온로드용으로 제작되었지만 여전히 풀타임 4륜 구동과 잠금식 Torsen 센터 디퍼렌셜이 장착되어 있습니다. 17mpg가 있습니다. Lexus의 일반적인 경우와 마찬가지로 다양한 색상을 사용할 수 있지만 자동차 제조업체의 깊고 흥미로운 Nori Green Pearl이 주요 하이라이트입니다. 내부는 블랙, 그레이, 황갈색으로 제공됩니다. TX와 마찬가지로 원하는 타이어 측벽 크기에 따라 20인치 및 22인치 휠을 모두 사용할 수 있습니다.

오버트레일 트림은 프리미엄, 럭셔리와는 매우 다릅니다. 간단히 말해서, GX 고객들이 한동안 자신만의 애프터마켓 액세서리만 가지고 해왔던 오프로드 주행에 ​​기댄다는 것입니다. 가장 눈에 띄는 차이점은 18인치 휠이 장착된 33인치 토요 오픈 컨트리 올터레인으로 전환된 점이며, 투톤 외관도 있습니다. 리어 디퍼렌셜에는 전자식 잠금 장치가 있고, 도색되지 않은 오버펜더 덕분에 트럭이 전체적으로 더 넓어졌으며, 운전자와 승객을 위한 마사지 시트도 제공됩니다. 이것은 여전히 ​​사람들이 사용하는 단어라면 글램핑이라고 비명을 지르는 것입니다. 오버트레일, 오버랜드, 오버글램핑 — 아직 마지막 작업을 진행 중이지만 목표에 도달할 것입니다.

이 공격적인 휠과 타이어 패키지 덕분에 Overtrail의 오프로드 각도는... 기본적으로 포장 도로 지향 GX 트림과 동일합니다. 프리미엄과 럭셔리 모델은 각각 접근 26도, 이탈 23도, 이탈 21도 등급을 받았습니다. 오버트레일은 26/23/23입니다. 이웃이 럭셔리를 얻고 당신이 오버트레일을 얻는다면 이웃을 놀리기에는 충분할 것 같습니다. 그 두 학위가 전부입니다.

새로운 3열 TX와 마찬가지로 모든 GX에는 다양한 표준 및 옵션 운전자 지원 기능이 제공됩니다. 자동차는 보행자를 포함한 대형 물체와의 충돌을 피하고 고속도로에서 차선을 유지하며 차선 사이에 머물 수 없는 경우 다시 차선으로 돌아갑니다. 정지 및 이동 교통 상황에서 작동하는 레이더 크루즈 컨트롤도 제공되며, 오프로드에서 모든 것이 올바른 방향을 향하도록 유지하기 위한 여러 지형 및 견인력 제어 모드도 제공됩니다.