Amelia Earhart의 Cord 812 컨버터블이 이전의 영광을 되찾았습니다.

1950년대에 분리된 후 Amelia Earhart의 개인용 Cord 812가 다시 결합되어 새 것처럼 보입니다.

1936년 9월 20일, 기록적인 비행사인 Amelia Earhart가 Cord 컨버터블과 Lockheed Electra 비행기 앞에서 사진을 찍기 위해 포즈를 취했습니다. 결국 세 사람 모두 사라졌습니다. Earhart와 그녀의 Lockheed는 아직 실종 상태이지만 그녀의 코드는 이후 다시 나타났습니다.

Cord 810(나중에 812로 알려짐)은 1935년 말에 데뷔했습니다. 이 시대의 대부분의 자동차는 차체 온 프레임 유형이었고 뒷바퀴에 동력을 공급하기 위해 전면 장착 엔진에 의존한 반면, 전면 엔진 코드가 파손되었습니다. 유니바디 구조와 전륜 구동 설정을 채택하여 금형을 제작했습니다. 이 조합으로 인해 810은 시선을 사로잡는 로우슬렁 룩을 완성했습니다.

코드는 숨겨진 경첩이 있는 앞으로 열리는 도어(당시에는 노출된 경첩이 표준임)와 같은 다른 최첨단 기능으로 이를 보완했습니다. 810은 크롬이 가득한 그릴 대신 미묘한 수평 루버를 특징으로 합니다.

또한 자동차 산업에 숨겨진 헤드라이트를 도입했습니다. 사용하지 않을 때는 Cord의 헤드라이트가 전면 펜더로 접혀 있으며 이는 Stinson 비행기의 접이식 착륙등에서 따온 디자인입니다.

스타일리스트 Gordon Buehrig는 이전에 Le Mans와 Duesenberg Model J에서 경주하는 Stutz 자동차를 디자인했지만 Cord는 그의 가장 대담한 작품이었습니다.

Earhart의 코드를 복원한 상점인 LaVine Restorations의 Travis LaVine은 "스타일링을 넘어서도 잘 복원된 코드는 운전하기에 정말 재미있는 자동차입니다."라고 말했습니다. "사람들은 이 자동차를 예술이라고 생각하지만 기능이 뛰어나고 고속도로 순항에 매우 안정적이며 V-8 출력이 많습니다."

LaVine은 그의 부모 모두 Auburn-Cord-Duesenberg Club(ACD)에 참여했기 때문에 Cords와 함께 자랐습니다. LaVine Restorations가 Earhart's Cord를 얼마나 철저하게 복원했는지 살펴보려면 해당 차량이 Auburn, Cord, Duesenberg Festival에서 수학적으로 불가능해 보이는 점수인 1000점 만점에 1002점을 받았다는 사실을 생각해 보세요. 전문 ACD 심사위원들은 자동차의 모든 미세한 세부 사항을 검토했습니다. 받은 추가 포인트에 대해 소수의 희귀 액세서리를 적립하세요.

비행기로 대서양을 횡단한 최초의 여성(그리고 그렇게 한 두 번째 사람, 그녀는 대서양을 두 번 횡단한 최초의 사람이기도 함)이었던 Earhart는 지구 일주에 목표를 두었습니다. 1937년 5월 21일, 그녀와 항해사 Fred Noonan은 캘리포니아 주 오클랜드를 떠나 동쪽으로 향했습니다.

몇 주에 걸쳐 22,000마일을 주행한 후, 그들은 연료를 얻기 위해 뉴기니에 착륙하여 1937년 7월 2일에 출발했습니다. 아무도 그들을 다시는 볼 수 없었습니다.

Earhart의 남편인 George Putnam은 값비싼 검색을 여러 번 의뢰했지만 아무것도 나오지 않았습니다. 1939년에 그는 공식적으로 그녀의 사망을 선언하고 코드를 포함한 그녀의 재산 일부를 청산했습니다.

Earhart Cord는 1936년에 제작된 마지막 200대의 자동차 중 하나일 정도로 매우 희귀했습니다. 공식적으로는 1937 Cord 812로 등록되었지만 Cord 810과 812 부품이 혼합된 것이었습니다.

전후 기간의 많은 코드와 마찬가지로 이전에 Earhart가 소유했던 812는 무시되었기 때문에 이러한 희귀성은 보존으로 해석되지 않았습니다. 이러한 전면 구동 미국 기계의 작업 방법을 아는 기계공이 거의 없다는 사실이 확실히 기계를 유지하는 것을 더 쉽게 만들지는 못했습니다.

1950년대에 Earhart 코드를 구입한 수집가는 자신이 소유한 다른 코드와 부품을 교환하여 문제를 더욱 복잡하게 만들었습니다. ACD 회원과 기타 Cord 애호가들은 Earhart가 Cord 812를 소유했다는 사실을 알고 있었습니다. Lockheed와 함께 찍은 사진은 유명했습니다. 그러나 코드와 그 부품이 어디에 있었는지는 Earhart 자신의 실종만큼이나 큰 미스터리였습니다.

1980년대부터 ACD 클럽을 통해 LaVine 가족을 알고 있었던 텍사스 사람 Roy Foster를 만나보세요. 수년 동안 Foster는 Earhart Cord를 찾고 있었으며 1992년 Earhart의 자동차에서 V-8에 맞는 Cord를 구입함으로써 그의 목표에 조금씩 가까워졌습니다. Foster는 2004년에 Earhart Cord의 섀시를 발견하고 구입했습니다. 여기까지 온 것은 Foster가 끝없는 시간 동안 문서를 파헤친 결과였으며, 차량이 중간에 분리되었을 때 ID 태그가 뒤죽박죽되어 더욱 어려워졌습니다. 20 세기.