Navistar 잉크 배출 목표 계약
Navistar 사장 겸 CEO인 Mathias Carlbaum은 검증을 위해 배출 목표를 개발하고 제출하겠다는 Science Based Targets 이니셔티브에 서명했습니다.
기업들이 최신 기후 과학에 맞춰 배출량 감소를 설정할 수 있도록 하는 글로벌 조직인 SBTi가 이 협약을 승인했습니다.
Carlbaum은 "2021년 배출량을 측정한 결과 Navistar의 총 발자국이 약 6,100만 미터톤의 이산화탄소 환산량이라는 사실을 발견했습니다."라고 말했습니다. "SBTi에 탈탄소화 목표를 제출하면 기업 및 제조 운영을 보다 지속 가능한 벤치마크로 지속적으로 추진하려는 목표를 계속 달성하는 데 도움이 될 것입니다."
[관련: Navistar, EV 인프라용 Quanta 파트너]
작년에 Navistar는 직접 운영, Navistar 활동과 관련된 배출량, Navistar 차량용 부품 생산으로 인한 배출량, 고객이 사용하는 Navistar 차량의 예상 수명 배출량을 고려한 2021년 탄소 발자국 측정을 완료했습니다.
SBTi는 회사가 확약서에 서명한 후 24개월 이내에 목표를 제출하도록 요구합니다. 이 그룹은 2030년 이전에 세계 탄소 배출량을 절반으로 줄이고 파리 기후 협약에 따라 2050년 이전에 순 제로 배출을 달성하기를 원합니다.
[관련: 과학 기반 타겟 이니셔티브(Science Based Target Initiative)에서 찬사를 받은 Dana]
최고 전략 및 혁신 책임자인 Tobais glitterstam은 "우리는 SBTi 목표 검증이 완료되기를 기다리지 않습니다."라고 말합니다. "우리는 연비를 최대 15% 향상시켜 탄소 중립 운송을 향한 도약을 보여주는 International S13 통합 파워트레인을 선보입니다. 또한 우리는 전기 자동차 포트폴리오인 IC 버스를 통해 지속적으로 경계를 넓히고 있습니다. Electric CE 시리즈 및 International eMV 시리즈."